Des bus, des bus... Oui, mais au bioéthanol !
Vous le savez, le Groupe TEC met tout en œuvre pour limiter son impact sur l’environnement et sa dépendance vis-à-vis des énergies fossiles, non renouvelables. C’est ainsi qu’un beau projet est né : le bus au bioéthanol* !
Le bioéthanol, c’est quoi ?
Il s’agit d’un alcool produit à partir de végétaux (céréales et sucre), utilisé déjà depuis de nombreuses années comme biocarburant. En Belgique, les producteurs utilisent principalement le froment et la betterave et doivent se conformer à des exigences très strictes :
- utiliser peu d’engrais et de pesticides dans la production des matières premières
- favoriser la distance la plus courte entre les surfaces de culture et l’unité de production
- dépenser peu de CO2
- être dotés d’une unité de production à l’efficacité énergétique élevée.
Une belle réduction d’émissions de CO2 !
Au moins 70 % par rapport à l’essence ou au diesel… notamment grâce au fait que :
- les matières premières utilisées proviennent de sites de production proches de l’usine de Biowanze
- l’utilisation de froment permet à l’unité de production d’être quasiment autosufisante d’un point de vue énergétique. En effet, l’enveloppe du froment, inutile dans le processus de production de l’alcool, est utilisée dans une chaudière à biomasse pour produire la quasi totalité de la chaleur et de l’électricité nécessaires au fonctionnement de l’usine.
- le transport des matières premières et de l’alcool se fait par voie d’eau et par train.
Parmi les divers biocarburants disponibles actuellement, le bioéthanol présente l’avantage d’un bilan de gaz à effet de serre favorable : en effet, quand elles poussent, les plantes consomment une partie du CO2 émis lors de la combustion.
L’utilisation de bioéthanol dans un moteur diesel présente, elle, l’avantage de concilier un rendement de combustion élevé et un bilan de production favorable.
Ce projet a été initié début 2008 et 3 autobus seront prochainement mis en service par le Groupe TEC. Un suivi d’une durée de 3 ans sera mené afin d’évaluer le bilan écologique, la faisabilité technique, la consommation et les coûts d’utilisation.
Rendez-vous donc ce printemps pour la mise en circulation de ces nouveaux bus !
* Projet mené par la SRWT en collaboration avec BIOWANZE (usine de pro-duction de bioéthanol à base de betteraves sucrières à Wanze), le SPF Economie, le SPF Santé publique et SCANIA Bus
